海青鐵路跨榮烏高速公路特大橋是海青鐵路全線特殊工跨（跨路施工）中，跨度最大，風險最高的一個，主跨（DK9+723.950～DK9+789.65）上部采用鋼管混凝土系桿拱結構，計算跨徑64m，梁長65.5m。
一廠一中心項目位于青島市嶗山區(qū)王哥莊街道浦里社區(qū)，石人河東側，灣橫四號線南側，屬于市政生產(chǎn)性建筑。 其中1#水質(zhì)凈化廠項目為青島第二個全地下污水處理廠，全地下基礎埋深15.5m ，分三層，總建筑面積16368㎡。 1號再生資源科技中心項目為江北第一個地下垃圾轉運站，開挖深度深達16m ，建筑面積5607㎡，共三層。大面積基底標高-1.5米，局部坑底標高-7.0m、-11.5m。設計規(guī)模100噸/天。 該項目地上為開放式公園；凈水廠出水水質(zhì)滿足景觀環(huán)境用水，項目建成后將降低排入大氣及附近海域的污染物濃度，改善和提升周邊的環(huán)境質(zhì)量。
環(huán)灣路-長沙路立交橋工程，長沙路主線西起歡樂濱海城內(nèi)瑞濱路，向東上跨環(huán)灣路后接長沙路跨鐵路高架橋7號橋，東西長900米；環(huán)灣路位于地面層，南起保利香檳國際南區(qū)，北至膠州灣大橋收費站，工程范圍南北長1140米，橋梁總面積約2萬平方米。主要建設內(nèi)容包括道路、橋梁、管線、景觀綠化、照明及交通設施等工程。項目建成后，與南端的瑞昌路立交、北端的李村河互通立交，共同組成環(huán)灣路交通疏解的關鍵節(jié)點。對于解決歡樂濱海城以及濱海新區(qū)內(nèi)部居民的出行效率低下、繞行距離較長的問題，具有十分重要的意義。
